Gol anuncia fim das negociações de possível fusão com Azul

Gol anuncia fim das negociações de possível fusão com Azul

Tratativas começaram no início do ano. A companhia encerrou também o acordo de codeshare, que foi celebrado em maio de 2024.

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FONTE: REPRODUÇÃO

O Grupo Abra, controlador da Gol, notificou a Azul nesta quinta-feira (25) sobre o encerramento das negociações de fusão e o fim do acordo de codeshare entre as duas companhias aéreas.

Em comunicado, a Gol explicou que a decisão foi motivada pela falta de avanço nas discussões após a assinatura de um Memorando de Entendimentos em janeiro de 2025. O grupo afirmou que, apesar de se colocar à disposição, “as partes não tiveram discussões significativas”.

O Abra também mencionou que o cenário atual é diferente daquele em que o memorando e o pré-arquivamento no Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) foram firmados. Mesmo com a Azul passando por um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos (Chapter 11), as negociações não progrediram.


Fim do Codeshare e Reações

O acordo de codeshare, assinado em maio de 2024, que permitia a venda cruzada de passagens, interconexão de malhas aéreas e integração dos programas de fidelidade (Azul Fidelidade e Smiles), também foi encerrado. A Gol, no entanto, garantiu que honrará todos os bilhetes já comercializados sob a parceria.

O encerramento das negociações ocorre logo após o Cade ter determinado, no início de setembro, que o contrato de codeshare deveria ser notificado ao órgão regulador em até 30 dias.

Apesar do fim das tratativas de fusão, o Grupo Abra afirmou que ainda acredita no mérito de uma combinação de negócios entre as empresas e que “está pronto, disposto e disponível para engajar com os stakeholders aplicáveis”.


Posicionamento do Governo

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) se manifestou sobre a decisão, reforçando que o setor aéreo brasileiro continua em crescimento. A pasta destacou que o país seguirá contando com as três grandes companhias aéreas (Gol, Azul e Latam), o que “garante competitividade e mais opções para os passageiros”. O MPor lembrou que a Gol recentemente concluiu sua reestruturação internacional (Chapter 11), e a Azul segue em fase de reorganização.